TK IST to HKG 2012

トルコ航空の Economy Comfort でイスタンブールから香港まで。

UA IAD to NRT 2012

ユナイテッドでワシントンDCから成田まで。

TK HKG to IST 2012

トルコ航空の今はなき Economy Comfort で香港からイスタンブールまで。 香港で一度搭乗したものの、メカニックトラブルで降機、3時間ぐらい遅れた。

メニューその他はそれなりにいいが、 イスタンブールからの短いフライト でもそれなりの食事がでるので、これはトルコ航空の機内食のレベルか、 Economy Comfort (一般的にいうプレミアムエコノミー)のせいによるところが大きいのか？

客室乗務員の対応はなんかいい加減で、英語がいまいちわかってないのじゃないか？ わからないと (面倒くさいから？)どっかいってしまうのではないか？という疑いもあり。 それでもやはり食事はいいし、路線によってはCでも結構安くでてるし、イスタンブールのラウンジはいいし、で また乗りたいような気もする (が、トルコの情勢を考えると...)。

UA NRT to ORD 2012

ユナイテッドで成田からシカゴまで。 上海からシカゴ の時同様、ポテトチップスの袋が気圧の関係でパンパンに。 朝食の卵料理は「スペインオムレツ」と称していたような気がするが、だいぶ違う (ような気がする)。

TK MAD to IST 2012

トルコ航空でマドリッドからイスタンブールまで。 夜6時頃出発の3時間ほどのフライト。 時間からいうと「夕食」だけど、フライト時間からいうと「軽食」的な量。

TK IST to MAD 2012

トルコ航空でイスタンブールからマドリッドまで。 本来は朝飯の時間のフライトだったが、 イスタンブール行きのフライトが遅れたためその先のマドリッド行きも遅くなった、 ゆえにランチだったと思われる。 4時間程度のフライト。エコノミーでもしっかりした食事。

UA NRT to SFO 2012

ユナイテッドで成田からサンフランシスコまで。 離陸後のドリンク (動画)の時は機体がけっこうゆれている。

LH FRA to MAD 2012

ルフトハンザでフランクフルトからマドリッドまで。 午後4時頃出発で2時間ほどのフライト。

UA HKG to NRT 2012

ユナイテッドで香港から成田まで。 すでに廃止になった路線。

UA ORD to PVG 2012

ユナイテッドでシカゴ (オヘア)から上海 (浦東) まで。 西向きの長距離フライトのため、出させた食事は2回ともランチ、ということに。

UA SIN to NRT 2012

ユナイテッドでシンガポールから成田まで。 クロワッサンやフルーツを食べてから、オムレツやらソーセージやらの定番朝食ではなく、 葉っぱ包み蒸しご飯を食べていてる。

搭乗すると 機内が霧だらけだったが エアコンで急速に冷却しているからだと後日知った。

UA NRT to HKG 2012

ユナイテッドで成田から香港まで。 コンチネンタルとの合併でできた路線で、今はもう運行していない。 アメリカ国内線やグアム路線タイプの機体。